| CURRENT | NEW (directions given S-N and W-E) |
| DE 1 | DE 65, DE 5 |
| Puncheon Run Connector | DE 5 |
| Business DE 1, Milford | DE 55 |
| DE 1A | DE 69 |
| DE 1B | DE 67 |
| DE 1D | DE 70, DE 74 |
| DE 2 | DE 8 |
| DE 3 | DE 21 |
| DE 4 | DE 10 |
| DE 5 | DE 57, DE 70, DE 59 |
| Alternate DE 5 | DE 66, DE 55, DE 60 |
| DE 6 | DE 30 |
| DE 7 | DE 7, DE 5 |
| DE 8 | DE 40 |
| DE 9 | DE 25, (removed from US 13), DE 19, DE 12 |
| Truck DE 9 | DE 18, (removed from US 13), DE 16 |
| DE 9A | DE 19 |
| DE 10 | DE 42 |
| Alternate DE 10 | DE 44 |
| DE 11 | DE 35 |
| DE 12 | DE 46 |
| DE 14 | DE 50, DE 56 |
| Truck DE 14 | DE 52, (removed from US 13) |
| DE 15 | DE 43, DE 45 |
| DE 16 | DE 54, DE 60 |
| DE 17 | DE 91 |
| DE 18 | DE 68, DE 64 |
| DE 20 | DE 70, DE 87 |
| DE 23 | DE 59, DE 89, DE 74 |
| DE 24 | DE 80, DE 55, DE 70 |
| Alternate DE 24 | DE 74 |
| DE 26 | DE 90, DE 55, DE 80 |
| DE 30 | DE 86, DE 90, DE 55 |
| Alternate DE 30 | DE 58 |
| DE 34 | DE 6 |
| DE 36 | DE 60, DE 56, DE 50 |
| DE 37 | DE 11 |
| DE 41 | DE 13, DE 4 |
| DE 42 | DE 34 |
| DE 44 | DE 38 |
| DE 48 | DE 4, DE 10 |
| DE 52 | DE 25 |
| DE 54 | DE 90 |
| Alternate DE 54 | DE 84 |
| DE 58 | DE 14 |
| DE 62 | DE 13 |
| DE 71 | DE 35, (removed from US 301), DE 9, DE 18 |
| DE 72 | DE 3 |
| DE 82 | DE 2 |
| DE 92 | DE 2 |
| DE 100 | DE 17 |
| DE 141 | DE 15 |
| DE 202 | DE 19 |
| DE 261 | DE 15 |
| DE 273 | DE 8, DE 16 |
| DE 279 | DE 10 |
| DE 286 | DE 22 |
| DE 299 | DE 24, (removed from US 301), DE 26 |
| DE 300 | DE 32, DE 35 |
| DE 404 | DE 60, DE 64 |
| Business DE 404, Bridgeville | DE 62, (removed from Business US 13) |
| Truck DE 404, Georgetown | (Removed from US 113), (removed from Truck US 9) |
| DE 491 | DE 23 |
| DE 896 | DE 20, (removed from US 301), DE 1, DE 10, DE 16, DE 1 |
| Alternate DE 896 | (Removed from US 13), DE 5, DE 3, (removed from US 40) |
| Business DE 896, Glasgow | DE 9 |